Центр економіко-правових досліджень висловлює глибоку вдячність за увагу до наших пропозицій та співпрацю народному депутату України Бориславу Юхимовичу Березі. Зокрема, нашими фахівцями було розроблено проект щодо внесенння змін до чинного законодавства України щодо впорядкування діяльності з паркування транспортних засобів.
Фактично паркувальники на вулицях – це «продавці повітря», які нічим не відрізняються від жебраків або ділків грального бізнесу. Відповідно, у розроблених пропозиціях основну увагу було акцентовано на тому, що в усіх угодах обіг грошей завжди здійснюється за певний товар. Тобто, учасники правовідносин повинні сплачувати кошти в обмін на якусь послугу, пільгу, преференцію, для створення якої друга сторона витратила час, ресурси.
Ситуація з паркувальниками ж є такою: якісь особи огороджують ділянку дороги (якої навіть не будували), встановлюють на цьому місці знак вартістю близько сотні гривень і оголошують, що «тут платна парковка», збираючи гроші з водіїв. Не виробляючи ані якогось товару, не надаючи жодних послуг, вони отримують на цьому надприбутки, одержуючи гроші «з нічого», на порожньому місці.
Розроблені нами пропозиції до законодавства спрямовані на те, щоб або заборонити такі побори взагалі, прирівнявши паркувальну діяльність до жебрацтва. Або слід визначити, що така діяльність має характер охоронної. Нехай паркувальник певним чином «страхує» автомобіль, поставлений на майданчик, що охороняється (паркувальне місце). В такому разі він нестиме юридичну відповідальність у разі його пошкодження, викрадення тощо. Це буде розумно і справедливо.
Додатково варто зазначити, що законодавчо врегульовані правила сплати за паркування дозволять уникнути хаотичного встановлення «платних зон» на вулицях без погодження з органами місцевого самоврядування. Це не лише забезпечить законність збору коштів, а й підвищить прозорість використання майданчиків для паркування. Крім того, обов’язкове оформлення правового статусу таких послуг стимулюватиме розвиток цивілізованої системи паркування, з чіткими тарифами та правилами відповідальності. Таким чином, сплата за паркування стане обґрунтованою та контрольованою. Водії отримають реальні гарантії безпеки свого транспорту, а місто – зручну і впорядковану систему організації паркувального простору.